市民在街道上总能看到各种消防车辆呼啸而过，去救火救灾，可这次来天津的航空救援力气，有使命出动，开的是直升飞机，您说帅不帅？那么他们都能干什么呢？那可多了，区域空中巡护、火情查询、机降救活、空投空运、火场急救、火场查询、跨区声援等多样化航空应急救援。假如有一天，在高速上产生意外事故形成堵车，有伤员急需送医，您听到一阵“轰轰轰……”震耳的轰鸣声，昂首一看，一架橙色的直升机在空中，您一点都不必觉得惊奇，这是消防空中救援队员们来了。消防员们使用索（滑）降抵达地上，带着吊篮，把伤者放到吊篮里，送入机舱内，由直升机紧迫送医。

  4月26日下午，记者来到沿海开发区直升机场，亲眼目睹了消防救援直升机。这是一架直-8直升机，来自国家消防救援局大庆航空救援支队。按照国家消防救援局布置，大庆航空救援支队此次来津展开跨省机动驻防使命。

  李传凯是这架直升机的副驾驶，与直升机相伴执行使命已经有11年时刻了，总飞翔时长达到了1200个小时。他和记者说，航空救援具有呼应速度快、机动性强、受地舆空间约束较少等杰出特色和优势。直-8直升机机长23.05米、高6.66米、旋翼直径18.9米，最大起飞分量13吨。

  别看他们这架直升机不大，可却藏着不少“宝物”。比方机头的圆柱形“黑鼻子”是气候雷达，用于航线上气候勘探，及时指引直升机沿安全途径飞翔，防止遭受风险气候。其下方还有红外成像设备，能够长途监控火灾方针并拍照火场实况，为前方指挥部分科学决策、挑选最佳救活手法供给相关依据，有了它，直升机就像装上了“千里眼”。

  为了方便在植被茂盛、地势杂乱、交通不便、不具有机降条件的火场进行消防员投送，机舱口上方还装备了高性能电动绞车，最大载荷272公斤，钢索长度91米，可在满意条件的地域依据使命需求展开索（滑）降。直升机怎样救活？这就要靠吊桶了，机舱中心有一个笔直向下的挂钩，正下方是个小型舱门，用来挂吊桶，其最大载水量3吨。据介绍，吊桶救活是森林航空消防的一种重要补救手法，其能够就近在湖泊取水，直接救活，还能够将水释放到地上的蓄水池里，为地上救活队员供给水源。

  机舱内还有对空电台、4G实时图传、卫星电话等通讯设备，并加装了医疗方舱，依托专用救助担架及机乘员座椅，可一起护卫2名重症伤病员和9名轻伤病员，具有现场急救及医疗护卫功用，在医疗护卫途中可完成伤病员的体征监护、医疗供氧、生命支撑及紧迫救治。

  看直升机的许多功用，您就能幻想到机组11名队员必定各自身怀绝技，他们有飞翔员、机械师、查询员，他们会根本的急救技术，游水也很厉害，能“上天”还能“入水”，他们能在空中索（滑）降到地上上，还能当即进入水里。

  这11名消防航空救援队队员将在天津陪同市民到今年年底，有了他们，这座我们酷爱的城市将会更安全！（记者 韩爱青 赵煜）